صناعة الخدمات اللوجستية في الإمارات العربية المتحدة
يعد سوق الخدمات اللوجستية في دولة الإمارات العربية المتحدة واحدا من أفضل 5 أسواق لوجستية على مستوى العالم. يسمح الموقع الجغرافي المواتي للبلاد ، عند التقاء آسيا وأفريقيا وأوروبا ، للبلاد بالعمل كمركز رئيسي للتصدير والاستيراد وإعادة التصدير للعديد من البلدان.
الإمارات العربية المتحدة هي سوق موجهة نحو الاستيراد إلى حد كبير. وتشمل أعلى منتجات الاستيراد في البلاد المجوهرات والمنتجات الإلكترونية ومنتجات السيارات والبترول المكرر والذهب. البلد ليس مركزا للتصنيع ، وبالتالي فهو يعتمد بشكل كبير على الواردات لتجارة التجزئة والمنتجات الاستهلاكية أيضا. أهم أصول الاستيراد للبلاد هي الصين والهند والولايات المتحدة وألمانيا والمملكة المتحدة.
تعد دولة الإمارات العربية المتحدة واحدة من أكبر منتجي ومصدري النفط في العالم ، مع احتياطياتها النفطية الكبيرة بشكل رئيسي في أبو ظبي. وتشمل منتجاتها التصدير الرئيسية النفط الخام والنفط المكرر والغاز البترولي والذهب والماس. أفضل الوجهات السياحية للبلاد هي اليابان والهند وكوريا الجنوبية والصين وسنغافورة.
ينمو سوق الخدمات اللوجستية في دولة الإمارات العربية المتحدة بمعدل ثابت ، مدعوما بالبنية التحتية للنقل القادرة في البلاد في شكل مطارات وطرق وموانئ بحرية. يعد ميناء جبل علي في دبي أحد أكبر الموانئ على مستوى العالم ولديه قدرة مناولة 22.4 مليون حاوية مكافئة. وتتمتع البلاد بنظام نقل بالسكك الحديدية غير متطور، حيث تمتلك الاتحاد للقطارات أهدافا إيجابية لتوسيع نظام النقل بالسكك الحديدية في البلاد.
مع إطلاق منتجات التجزئة الجديدة ، والإصلاحات التنظيمية والبنية التحتية المستمرة ، اتخذ السوق مبادرات من أجل جذب استثمارات أجنبية مباشرة أعلى. إضافة إلى ذلك مع بدء الخصخصة الجزئية لأرامكو ، من المتوقع أن تشهد البلاد عددا أكبر من الاكتتابات العامة الأولية وزيادة مشاركة التجزئة بحلول عام 2030 أيضا.
تعمل دبي، الممر اللوجستي الرئيسي لدولة الإمارات العربية المتحدة، كبوابة إلى منطقة مجلس التعاون الخليجي في الشرق الأوسط. تعمل المدينة كعامل جذب مثالي للعلامات التجارية والشركات متعددة الجنسيات ، نظرا لسهولة ممارسة الأعمال التجارية في المدينة والدخل الشخصي المتاح المرتفع للإماراتيين وغير الإماراتيين في المنطقة. تقع المدينة على مفترق طرق الشحن الرئيسية ، وتربط المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي والمحيط الهندي. تعمل دبي كجهة إعادة تصدير لعدد من السلع التي يتم إنتاجها في الأسواق الآسيوية ويتم توزيعها عالميا في إفريقيا والشرق الأوسط وأوروبا الشرقية ، كما تساهم المناطق الحرة في المدينة بشكل إيجابي في الخدمات اللوجستية حيث تسمح للشركات العاملة في المناطق الحرة بالملكية بنسبة 100٪ ، والإعفاء الضريبي ، وعدم وجود رسوم جمركية من بين الامتيازات الأخرى.
منهجية البحث
مصادر البحث الثانوية
- تقارير الشركة والمجلات والمجلات
- المقالات وملفات تعريف الشركة
- وزارة النقل البري
- وزارة الطيران المدني
- جمعية وزارة النقل البحري
- دائرة الإحصاء الإماراتية
القيود
- نظرا لأن المنافسة بين الشركات العاملة في هذا المجال عالية جدا ، فقد تكون هناك حالة قد يكون فيها الرؤساء التنفيذيون / الممثلون متفائلين بالأرقام. لقد تحققنا من البيانات وأعدنا التحقق من صحتها ، وجمعناها مع فرضيتنا واستجوبناها بشأن الأرقام. ولكن في النهاية ، قد يكون التبرير المقدم من قبل القوة الأولية مرضيا على الأرقام حيث لا توجد آلية صحيحة لإعادة التحقق من أرقامهم. من الآن فصاعدا في هذا السيناريو ، يتعين على الفريق قبول الأرقام على الرغم من أنها تبدو صعودية لعملية التفكير المنطقي لدينا / الخاصة بك.
- قد تنحرف أسعار التخزين على أساس المنطقة ونوع وحجم البضائع في العقد. ومع ذلك ، من أجل حساب إيرادات السوق الإجمالية ، قمنا بأخذ متوسط هذه الأسعار.
- التكلفة اللوجستية المأخوذة كتقدير ومتوسط قد ينحرف على أساس نوع السيارة في كل وضع ونوع وحجم البضائع المنقولة والعلاقة مع العميل.
- سوق مجزأة للغاية وبالتالي لا يمكن القبض على جميع اللاعبين. كان التركيز على التقاط جميع اللاعبين الرئيسيين في القطاعات التي تم النظر فيها.
الفترة الزمنية التي تم التقاطها
- الفترة التاريخية:2015-2019
- فترة التنبؤ:2019-2025E
العوامل الرئيسية التي تم النظر فيها في التقرير
- نظرة عامة على صناعة الخدمات اللوجستية في الإمارات العربية المتحدة
- حجم سوق صناعة الخدمات اللوجستية في الإمارات العربية المتحدة حسب الخدمة الفرعية
- حجم سوق صناعة الخدمات اللوجستية في الإمارات العربية المتحدة حسب العمودي
- تجزئة سوق الخدمات اللوجستية الفرعية في الإمارات العربية المتحدة حسب قطاعات المستخدم النهائي
- تجزئة سوق التخزين في الإمارات العربية المتحدة حسب نوع المستودعات
- المشهد التنافسي بما في ذلك اللاعبين الرئيسيين في كل قطاع من قطاعات الخدمات
- المشهد التنافسي بما في ذلك اللاعبين الرئيسيين في كل قطاع عمودي
- مقارنة متبادلة بين كبار وكلاء الشحن واللاعبين السريعين
- الممرات التجارية الرئيسية للشحن البري والشحن البحري والشحن الجوي والدولي السريع
- تحليل التسعير للاعبين الرئيسيين حسب مزيج الخدمة
اتصل بنا:
كين للأبحاث
أنكور غوبتا، رئيس قسم التسويق والاتصالات
support@kenresearch.com
+91-9015378249
